Выключатель противотуманных фар хендай акцент

ПТФ на Хендай Акцент: характеристика, установка

Так вот — нам нужен без букв, так как он в цвет, а с буквами черный.

Кнопка + реле + предохранитель для подключения ПТФ и других устройств автомобиля

Далее находим фишки под лампы противотуманок. Когда имеется все необходимое, можно приступить к подключению. На клеммы необходимо одеть термоусадку, так как контакты в разъеме кнопки расположены близко, а родную колодку нигде не достать.

Электросхема передних противотуманных фар. Электрические схемы Габаритного света Очистителя и омывателя лобового стекла Системы пуска…

Но стоит помнить, что противотуманки — это дополнение, а не основа освещения, они не заменяют в полной мере обычные фонари, но служат хорошей подмогой в критических погодных условиях. Всех с наступившей весной, Наших дорогих девушек и женщин с 8 марта!

Запитаться можно у предохранительного блока. Теперь вставляем реле в блок предохранителей в место обозначенное как Front fog lamp relay. Заливаем дефекты, образовавшиеся от резьбы по металлу на месте установленных фар, силиконовым герметиком и красим в цвет машины.

Теперь отгибаем защиту, после чего с помощью маленькой отвёртки можно закрутить все четыре шурупа противотуманной фары. С правой стороны будет мешать бачок омывателя. Поэтому нужно ослабить один болт, расположенный под капотом крепления бачка, а также две гайки, находящиеся в крыле. Плюс к тому, скорее всего, потребуется один крайний передний пистон отстегнуть. Теперь к противотуманным фарам подсоединяем провода.

Под капотом есть предохранительный блок.

К нему можно запитаться. К тому же, в комплекте к противотуманным фарам есть и свой предохранитель. Провод в салон провёл под консоль и сделал подключение к кнопке задних противотуманок. Если вы понимаете, что очень красиво выпилить заглушки всё равно не сможете, то место выреза между краем туманок, который выпирает, и бампером можно залить силиконовым герметиком можно либо под цвет машины, либо прозрачным во избежании попадания воды и грязи.

Выровнять при нанесении герметик можно просто пальцем. Если есть некие излишки — удалите тряпкой. Если есть одна сторона, то быдет и другая. Ищите примотанный изолентой жгут. Чаще, его приматывают к основному подкапотному жгуту. Снял аккумулятор, что бы обзор был, но, увы, ни чего похожего на провод для ПТФ не увидел.

Может тот, провод который я нашел справа около бампера под защитой не для ПТФ, а для чего нить другого? А ПТФных проводов в моей модели г.

Hyundai Accent › Бортжурнал › Установка ПТФ на акцент

Хотя, контакты для реле есть, видно их! Может у кого нить есть фото подкапотного пространства с этими проводами, дайте посмотреть!

Установка ксенона в туманки хендай солярис

C нами с Оччень плотненько был приизолентен к жгуту блока фар. Нет, ну надо ж так его запрятать.

Какой в этом смысл? В салоне не нашел разъема для заводской кнопки включения ПТФ.

А питание на предохранителях есть? Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку.

По всем вопросам писать только на email C нами с А задняя с чего вдруг загорелась? Питание на передние ПТФ подается? На предохранителях питание есть?

Подскажите, как правильно настроить ПТФ на Акценте? Не могу найти схему. И в какую сторону нужно поворачивать винт на фаре чтобы, допустим, опустить пучок света вниз? Для поднятия фары, верхний винт закручивайте по часовой стрелке. Для опускания — откручивайте.

По всем вопросам писать только на email Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople. Нарезаем 4 провода длиной около 20 см и один длинный метра полтора. Обжимаем с одной стороны маленькими клеммами, с другой — зачищаем 1см. На клеммы необходимо одеть термоусадку, так как контакты в разъеме кнопки расположены близко, а родную колодку нигде не достать. Белый проводок как раз уходит к колодке в ногах водителя.

Ищем там коричневый провод с желтой полосой, этот пин находится в верхнем ряду пятым справа, на фотке его видно. На центральной консоле отныне у меня нет заглушек Теперь вставляем реле в блок предохранителей в место обозначенное как Front fog lamp relay. Далее находим фишки под лампы противотуманок. Простыми фарами, установленными достаточно высоко, эту завесу тумана не пробить и не просветить. Свет, сталкиваясь с преградой, преломляется и теряет свои свойства.

Здесь нужно светить под эту завесу тумана, чтобы фары были расположены значительно ниже. Об этом догадались западные конструкторы, такое решение стало новаторским. Действительно, если поместить фонари ниже стандартного уровня, удается наладить световой баланс, что на дороге становится просто незаменимым.

Как и любое оборудование, ПТФ имеют свою маркировку, и при установке фонарей необходимо учитывать этот факт, так как далеко не все противотуманки можно использовать на территории Российской Федерации. А вот фары, предназначенные для праворульных автомобилей, запрещены по известным причинам. Преимуществом противотуманок является тот факт, что они не ослепляют водителей встречных машин, в значительной степени улучшают освещение на дороге и делают автомобиль более заметным, эффектным, стильным.

как установить противотуманные фары

Айнур Акбаров

New Member

New Member

Установка противотуманных фар (ПТФ) в Акцент.

Для установки ПТФ в Акцент нужно:

1. сами ПТФ левая — 92201-25300 рестайл, 92201-25000 дорестайл
2. правая — 92202-25300 рестайл, 92202-25000 дорестайл
3. кнопка ПТФ 93740-25000
4. реле 95224-29000 или 95224-29800 или от Нексии подходящее по форм-фактору (оно дешевле родных) 16А
5. провода
6. клеммы узкие «мама» 5 штук
7. термоусадка

Практически во всех Акцентах (MT2, MT3, AT4) уже имеется штатная проводка под ПТФ, которая включает в себя кабели от блока предохранителей под капотом до фар (с фишками под лампочки на концах), а также непосредственно сами предохранители. Исключение составляют переходные модели 2002-2003 года (с дорестайла на рестайл). Чтобы убедится в наличии проводки необходимо заглянуть в блок предохранителей под капотом и углядеть наличие клемм под реле «Front fog lamp relay», если они есть — вся проводка есть, если нет — необходимо прокладывать проводку полностью с внешним реле и запитываться от аккумулятора через внешний предохранитель.

После того как все вышеперечисленное имеем на руках, приступаем к изготовлению отсутствующей проводки от кнопки до блока предохранителей. Нарезаем 4 провода длиной около 20 см и один длинный метра полтора. Обжимаем с одной стороны маленькими клеммами, с другой — зачищаем 1см. На клеммы необходимо одеть термоусадку, т.к. контакты в разъеме кнопки расположены близко, а родную колодку нигде не достать.

№ — цвет кабеля в колодке задних ПТФ — описание

• 1 — оранжевый с черной полосой — к колодке задних ПТФ
• 2 — черный — к колодке задних ПТФ
• 3 — зеленый с черной полосой — к колодке задних ПТФ
• 4 — коричневый с желтой полосой — к разъему в ногах водителя (белый длинный)
• 5 — зеленый с оранжевой полосой — к колодке задних ПТФ

обратная сторона кнопки передних ПТФ

Получается примерно следущее:

Белый проводок как раз уходит к колодке в ногах водителя. Их там 3: желтая синяя и белая, белая — по центру, он нам и нужна, при чем все равно с какой стороны колодки резать провод. Ищем там коричневый провод с желтой полосой, этот пин находится в верхнем ряду пятым справа, на фотке его видно.

На центральной консоле отныне у меня нет заглушек

Теперь вставляем реле в блок предохранителей в место обозначенное как Front fog lamp relay. Далее находим фишки под лампы противотуманок. Под правую лампу обычно болтается внутри бампера, на левую возможно будет рядом аккумулятором около основной фары.

Вот такая лампа используется в ПТФ (PGJ-13 или H27):

Фишка должна быть ответная соответственно.

Вырезаем острым ножом отверстие в бампере под ПТФ (это не заглушки, бампер цельнолитой), можно использовать электролобзик, предварительно обклеив молярным скотчем все в округе, дабы не поцарапать. Вырез делается по минимальному радиусу вокруг какбы «заглушки». После использования ножа можно пройтись напильником или дремелем для аккуратности.

Сверху необходимо сделать полукруглый вырез под болт регулировки пучка света. Т.к. в основной свет у меня ксеноновый, то ПТФ особой прибавки света не дают, у меня они лишь красоты ради. Я их обтянул сеткой как на решетке радиатора.

Вот пример моей работы на другой машине и на моей. Слева рестайл, справа дорестайл.